Према извештају који је међународна рачуноводствена фирма PricewaterhouseCoopers објавила 17. августа, број и обим спајања и аквизиција у кинеској логистичкој индустрији достигао је рекордан ниво у 2021. години.

У извештају се истиче да је у 2021. години број трансакција у кинеској логистичкој индустрији порастао за 38% у односу на претходну годину, достигавши рекордних 190 случајева, остварујући позитиван раст три године заредом; вредност трансакција је нагло порасла за 1,58 пута у односу на претходну годину на 224,7 милијарди јуана (RMB, исто испод). У 2021. години, учесталост трансакција је достигла чак један случај свака 2 дана, а темпо спајања и аквизиција у индустрији се убрзава, од чега су интегрисана логистика и логистичка интелигентна информатизација постале најзабринутија подручја.

У извештају је истакнуто да је у 2021. години број трансакција у области интелигентне информатизације логистике поново предводио индустрију, а истовремено, брзи раст прекограничне трговине током нове епидемије короне донео је могућности за спајања и аквизиције у области интегрисане логистике, заузимајући прво место по износу трансакција и постављајући нови рекорд.

Конкретно, у 2021. години догодило се 75 спајања и аквизиција у области интелигентне информатизације логистике, а 11 од 64 финансијска предузећа добило је два узастопна финансирања у року од годину дана, а износ трансакција повећан је за 41% на око 32,9 милијарди јуана. Извештај сматра да рекордан број и износ трансакција у потпуности показују поверење инвеститора у област интелигентне информатизације логистике. Међу њима, интелигентна сегментација логистичке опреме је најзапаженија, са бројем трансакција у 2021. години који је значајно порастао за 88% у односу на претходну годину на 49 случајева, што је врхунац у последњих шест година, укључујући износе трансакција који су повећани за 34% у односу на претходну годину на око 10,7 милијарди јуана, а 7 компанија је добило два узастопна финансирања у једној години.

Вреди напоменути да су у 2021. години трансакције спајања и аквизиција у кинеској логистичкој индустрији показале тренд великих размера, а број трансакција изнад 100 милиона јуана брзо се повећавао. Међу њима, број средњих трансакција порастао је за 30% на 90, што чини 47% од укупног броја; велике трансакције су скочиле за 76% на 37; мега послови су се повећали на рекордних 6. У 2021. години, двосмерни покрет инвестиција и финансирања главних предузећа ће се синхроно повећавати, што ће довести до повећања просечног обима трансакција великих трансакција за 11% у односу на претходну годину на 2,832 милијарде јуана, и до сталног раста укупног просечног обима трансакција.

Кинески партнер за трансакционе услуге за логистичку индустрију у Хонг Конгу изјавио је да ће се 2022. године, суочена са непредвидивим глобалним политичким и економским стањем, аверзија инвеститора према ризику појачати и да би тржиште трансакција спајања и аквизиција у кинеској логистичкој индустрији могло бити погођено. Међутим, уз подршку вишеструких сила као што су честе повољне политике, итеративно промовисање технологије и стално повећање потражње за комерцијалним токовима, кинеска логистичка индустрија ће и даље привлачити пажњу домаћих и страних инвеститора, а трговинско тржиште ће показати активнији ниво, посебно у областима интелигентне логистичке информатизације, интегрисане логистике, логистике хладног ланца, експресне доставе и експресног транспорта.